新疆农村客运班线的公交化改造全面展开，2012年年底将有463条农村客运班线按照公交模式运营。
据了解，2011年自治区交通运输厅安排3000万元对偏远农牧区客运车辆发放运营补贴、新购车辆和更新车辆补贴，并开展农村客运班线公交化改造。车辆按照公交模式运营，做到定线路、定班次、定时间、定站点、定票价，加大了发车密度，对伤残军警、老人、学生等实行优惠票价，有些线路还大幅降低了票价，广大农牧民群众享受到定时、定点的农村公交出行服务，节约了出行时间。
目前，昌吉市至宝钢集团新疆八一钢铁股份有限公司间的城际公交车已经上路，位于塔里木盆地的喀什市、疏勒县、疏附县的城际班线即将完成改造。根据工作进展，预计年底全区有463条农村客运班线实现公交化运营。
截至2012年6月底，我区共有农村客运班线2745条、农村客运班车19882辆、乡镇（团场）通车率99.5%，行政村（连队）通车率92%；我区1230余万农牧民的乘车出行问题得到了解决，占农牧区总人口的94%。2012年上半年农村道路客运量9400万人，与2010年初相比，在两年半的时间内，我区农村客运班线条数、车辆数、客位数分别大幅度增长。
根据规划，今年新疆农村公路“畅通富民”工程计划完成农村公路项目410个，建成农村公路5239公里，改善30个乡镇、454个建制村的通行条件，使100万农牧民受益。
